KB: 레이어 스택에서 계산된 transmission impedance 검증하기

솔루션 세부 정보

더 자세한 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다:
https://www.altium.com/documentation/altium-designer/interactively-routing-controlled-impedance-pcb#!the-simbeor-sfs
https://forum.live.altium.com/#/posts/249000/783549

또한, 'Use Surface Finish' 및 'Use Solder Mask'와 같은 Layer Stack Manager의 옵션은 웹 계산기 결과와 차이를 낼 수 있으며, 일반적으로 이러한 고려 사항이 없습니다.

기준 Plane도 자주 간과되는 또 다른 파라미터이며, 동일 Plane 구성에 대해 명시되지 않은 경우, Altium은 신호와 같은 레이어에 있다고 가정하며, S(클리어런스)가 인접 도체와 관련된 유일한 종속 파라미터입니다.
https://www.altium.com/documentation/altium-designer/interactively-routing-controlled-impedance-pcb#!support-for-coplanar-transmission-line-structures

또한 라우팅의 양쪽에 기준이 없다면 이론적으로 이것은 동일 Plane 즉, "임피던스 제어"가 아니라 단지 Differential Pair 라우팅일 뿐입니다. 궁극적으로 지상 차폐에 대한 간격 "S"를 상당히 큰 값으로 조정하는 것을 고려할 수 있습니다. 이러한 유형의 조정을 하고 있다면 해당 설정으로 인한 가능한 모든 결과를 고려해야 합니다.

2020년부터 Layer Stack Manager에 통합된 Simbeor SFS와 웹 계산기를 비교한 또 다른 논문입니다:
https://resources.altium.com/sites/default/files/2020-03/Impedance%20Calculation_fin2.pdf

그러나 결론적으로, 보드 제조업체와 사전에 상의하는 것이 최선이며, 의심스러울 때는 트레이스 폭/간격을 과대 평가하여 나중에 제조업체와 사양을 확정한 후, 보드에서 좁힐 수 있는 여유 공간을 확보하는 것이 좋습니다. 다른 전문 유저들 사이에서 논의된 주제에 대한 또 다른 포럼 스레드를 참고해보세요.
https://forum.live.altium.com/#/posts/251714/798646

또한, obsolete impedance profile의 기존 트레이스 폭/간격을 한 번에 업데이트할 수 있는 편리한 명령기능인, Retrace 가 있다는 것도 언급할 가치가 있습니다.