Altium Designer Documentation

NFS_21_0Улучшения интерактивного перетаскивания в редакторе плат_AD

Created: 12.11.2020 | Updated: 12.11.2020
Полное содержание

Технологии трассировки редактора плат продолжают развиваться, и в новой версии реализовано следующее: поддержка перетаскивания переходных отверстий; поддержка перетаскивания переходных отверстий в дифференциальных парах; улучшение перетаскивания дифференциальных пар.

Интерактивное перетаскивание переходных отверстий

Конструкторы печатных плат могут тратить много времени на корректировку трассировки, например, из-за внесения изменений на поздних этапах проектирования или для завершения конструкции. Для этого может понадобиться расталкивание существующих трасс, перетаскивание переходных отверстий и перемещение компонентов.

Изменение работы перетаскивания переходных отверстий в панели Properties.Изменение работы перетаскивания переходных отверстий в панели Properties.

В дополнение к недавно реализованной поддержке сглаживания соседних трасс, в новой версии было улучшено перетаскивание переходных отверстий. Улучшенное перетаскивание переходных отверстий также поддерживает сглаживание соседних объектов (Neighbor Glossing), настраиваемое в новом режиме Interactive Via Dragging панели Properties редактора плат. Нажмите Tab в процессе перетаскивания переходного отверстия, чтобы открыть панель и изменить настройки.

Нажмите Tab в процессе перетаскивания для изменения опций перетаскивания переходных отверстий.

Перетаскивание дифференциальных пар

На основе улучшенных возможностей перетаскивания трасс и переходных отверстий была реализована концепция сцепления дифференциальных пар. Теперь система распознаёт объекты, которые принадлежат дифференциальной паре, и пытается переместить ответную трассу или дифференциальную пару, если включена опция Keep Coupled.

Нажмите X при перетаскивании переходных отверстий в паре, чтобы повернуть их на 90 градусов.

Чтобы подтвердить, что объекты сцеплены, система проверяет следующее:

  • Для переходных отверстий в парах – они принадлежат паре и находятся друг от друга на расстоянии, меньшем двойного предпочтительного зазора (2 * Preferred Gap).
  • Для трасс в парах – они принадлежат паре, размещены на одном слое и находятся друг от друга на расстоянии, не превышающем предпочтительный зазор (Preferred Gap).
Обнаружили проблему в этом документе? Выделите область и нажмите Ctrl+Enter, чтобы оповестить нас.

Связаться с нами

Связаться с нашими Представительствами напрямую

We're sorry to hear the article wasn't helpful to you.
Could you take a moment to tell us why?
200 characters remaining
Вы сообщаете о проблеме, связанной со следующим выделенным текстом
и/или изображением в активном документе: